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    通用电机的Z大效率点设计在额定点附近

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    通用电机的Z大效率点设计在额定点附近

    发布日期:2022-03-31 作者: 点击:

    目前电动汽车没有专用电机,只能使用通用电机,如直流串联电机、直流并联电机、永磁直流电机、异步电机等。通用电机的负载特性是恒定的负载特性,而电动汽车的特性是变负载特性。两者特性的不匹配会影响电机的输出,进而影响电动汽车的性能。


    此外,通用电机的Z大效率点设计在额定点附近。当负载偏离额定点时,电机效率急剧下降,影响车辆的续驶里程。开关磁阻电机低速时转矩大,但效率低,永磁同步电机效率高,但低速时转矩无法提高。只有微型直流电动机具有上述电动机的所有优点。

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    电动汽车主要用于城市交通。大部分时间,车辆处于起步、加速、制动的工作状态。因此,对电机的启动性能、加速性能、低速效率、能量再生能力、过载能力等都有要求。电机的能量密度和电机的可靠性对于电动汽车来说尤为重要,是衡量电动汽车电机的重要指标。


    家用电器电机具有串励直流电机的低速转矩提升功能,并励直流电机的调速性能,永磁同步电机的高效特性,接近异步的可靠性发动机。适合电动车的需求。人们对环境和能源的日益关注,推动了电动汽车的发展,加速了世界大国在电动汽车领域的竞争。在当前电池技术的制约下,如何提高动力效率,改善电动汽车的行驶过程,是电动汽车行业关注的焦点。

     


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